Indenlandsk turisme som en ferie fra den digitale civilisation

Hvilken transport skal du vælge til rejsen

Motorturisme vinder popularitet over hele verden. Flere og flere mennesker rejser på en "jernhest": nogen alene, nogen med en ægtefælle og nogen med en gruppe ryttere. Mange rejsebureauer tilbyder forskellige motorcykelture og lejer endda motorcykler. Du kan dog selv arrangere turen.

Motorturisme dukkede op i udlandet i 1950-60. Spredningen af ​​en ny aktivitet var genopbygningen af ​​vejinfrastruktur efter krigen, en stigning i borgernes indkomst og udviklingen af ​​motorcykelindustrien. De, der købte sig en "jernhest", gik på turister på den. Motorcyklen bliver en del af en speciel subkultur, der blev afspejlet i datidens biograf: "Easy Rider", "Outlaw", "Harley Davidson and the Marlboro Cowboy" osv.

I dag har alt ændret sig markant, og motorcykelturisme har vundet popularitet i vores land. Mange mennesker foretrækker en cykel frem for en bil, for på den kan du mærke enheden med omverdenen, føle eventyrets ånd. Det er blevet let at købe en motorcykel til dig selv - motorcykelforhandlere er åbne overalt, og køb af reservedele og motorcykeludstyr skaber ikke problemer.

Opholdsstedet bestemmes efter eget skøn. Du kan vælge en eksisterende turistrute eller oprette din egen. Når du har besluttet spørgsmålet om, hvor du skal hen, skal du vælge vejen. Det er selvfølgelig lettere at bevæge sig langs føderale motorveje, men trafiktætheden på dem er usikker for en motorcyklist, og derudover er det umuligt at se noget interessant der. En anden ting er sekundære veje, der passerer gennem bosættelser eller naturlige genstande.

Hastigheden skal bestemmes ud fra, at det ikke anbefales at køre mere end 500 km om dagen. I dette tilfælde er der ingen risiko for overanstrengelse, tab af opmærksomhed og koncentration på vejen. Hver 150 km skal du stoppe et interessant sted. Hvis rejsen varer mere end 3 dage, skal du tildele en dag til hvile efter deres bortfald.

Det næste aspekt, man skal overveje på forhånd, er hvor man skal sove. Det hele afhænger af præferencer. Nogle mennesker kan lide at overnatte i telte i naturen, og dette har sine fordele. Så du behøver ikke bruge penge på et hotelværelse, se efter ledige værelser og en parkeringsplads til din "jernhest". Der er dog også ulemper og frem for alt spørgsmålet om sikkerheden ved en sådan overnatning, afhængighed af vejret og et lavt niveau af komfort.

De, der ikke accepterer at overnatte i et telt, kan bruge hotellets tjenester. Det er sandt, at rejseomkostningerne i dette tilfælde vil stige betydeligt.

Måltider på vejen kan udføres på caféer eller kantiner, eller du kan købe mad i butikkerne. Du kan selvfølgelig få fat i et lager af proviant med dig, men her skal du tage højde for cyklens muligheder - du vil næppe være i stand til at transportere en måneds forsyning med mad.

Hvad man skal besøge på ankomststedet afhænger af turisternes interesser. Disse kan være museer, naturområder eller templer. Det vigtigste er, at den kulturelle del af turen skal overvejes på forhånd. Du bør kontrollere åbningstiderne og specifikationerne for de valgte placeringer. Hvis du planlægger at gå i parkerne, besøge vandfald eller klatre op i bjergene, skal du medbringe passende tøj, sko samt det nødvendige udstyr.

Cykelrejser er valget af uafhængige mennesker, der sætter pris på frihed. Motorturisme begrænser ikke rutetyperne og deres længde. Det kan være en weekendtur eller en flerdages tur. Motorcyklen er let, manøvredygtig, den kan rejse en lang afstand på kort tid. På en cykel kan du endda gå, hvor du ikke kan komme på en anden type transport. Dette giver os mulighed for at opdage nye hjørner af vores store moderland.

Motorturisme er en fremragende måde at stifte bekendtskab med det kulturelle liv i en bestemt region, besøge historiske og naturlige steder, arkitektoniske og andre seværdigheder

Hvad er motorcykelturisme? Den første tur rundt i verden på en motorcykel er ret reel for dem, der elsker frihed, ønsker at blive ladet med adrenalin og positive følelser.

Tror du, at kun desperate mennesker kan tage på ferie på deres jernhest? Faktisk bliver motorcykelturisme mere og mere populær blandt befolkningen - eksemplariske familiemænd, pensionister og endda kvinder, der er trætte af de rutinemæssige og grå arbejdsdage.

Motorcykelturisme refererer til sportsturisme, da det vigtigste transportmiddel er en jernhest - en cykel, en motorcykel. Motorturisme er kendt for sin ikke-faste rute, har flere vanskelighedsniveauer, hovedvægten er på at få fornemmelser, ikke titler og rækker.

Motorturisme er en ret farlig sport, derfor er den ikke egnet til alle aldre. Men adrenalinværdien for en turist er simpelthen kolossal - du vil aldrig glemme din rejse. Hvad er interessen, hvorfor modige mennesker sætter en hjelm på, tager en ferie og går på denne "helvede bil", fremad til det ukendte?

Positive aspekter og træk ved turisme

Hovedtrækket ved motorcykelturisme er dens spontanitet - du behøver ikke at indlæse din cykel helt og gå på en farlig rejse, cheferne for denne sport hævder, at bare et kreditkort er nok. Også en følelse af selvbevarelse og en følelse af "kant" ville ikke skade. Da der er tilfælde af hensynsløshed, showdowns og ulykker under motorcykelturen.

Der er en kendt sag, hvor en amerikaner nægtede at tage sin lidenskab med i en sådan motorcykelturismesession. Hun besluttede at bevise over for ham, at hun godt kunne gå på en sådan rejse - til sidst blev motorcykelturisme for Nikki Miusrelli, der startede en tur rundt i verden alene i sin Honda, livets mening. Hun bevæger sig med et foldetelt og en sovepose, klager ikke over livet, hun har rejst mere end 20 tusind kilometer.

Jeg foreslår at overveje de vigtigste positive aspekter af turisme, dens indvirkning på en turists åndelige liv:

  • Motorcykelværdi. For enhver person, der har brugt tilstrækkelig tid sammen med sin jernven, bliver han som regel noget for ham som et familiemedlem, som du altid kan skynde dig i det fjerne. Og når et element har sådanne egenskaber, er det fantastisk, det er det værd;
  • Undgå komplicerede ruter. Som allerede nævnt, i denne sport er vanskeligheder ikke så vigtige, det er meget vigtigere at se seværdighederne og erhverve noget af værdi for dig selv i åndelig forstand. Du kan være en temmelig kræsen turist, men motorruter vil i sidste ende fratage dig den følelse af kynisme, i det mindste vil adrenalinet helt sikkert gøre tricket;
  • Sightseeing. Kompetente motorcykelture finder altid sted i et interessant område. Desuden på en sådan måde, at du ved en temmelig høj hastighed kan nyde en storslået udsigt. Selve motorcykelturismen er meget mangesidig, undervurder ikke dette fænomen som sådan;
  • Rusland som den vigtigste destination for motorcykelturisme. Det er ikke for ingenting, at vores landsmænd indtager de vigtigste steder i konkurrencer i denne type ekstrem turisme, fordi vores land giver en vidunderlig udsigt. Motorturisme begyndte at sprede sig siden 1962 under Sovjetunionen og er stadig populær i russiske kredse;
  • En følelse af romantik og egen kølighed. Faktisk gør en sådan rejse alle kroppens celler i ærefrygt for de naturlige farer ved en sådan rute;
  • International. Selve sporten stammer fra Frankrig, men er udbredt overalt, hvor der er noget at se;
  • Opdeling efter sværhedsgrader. Nybegyndere, fagfolk og håndværkere - alle finder et sted på cykelsædet. Sværhedsniveauer rangeres efter antallet af naturlige forhindringer undervejs.

Hvis du vil have en interessant tid, være sikker på din egen standhaftighed og på dette tidspunkt at se fantastiske steder, så er en sådan form for udendørs aktiviteter som motorcykelturisme ideel for dig.

At rejse på hjul er ikke for de dovne

Enhver, der foretrækker at "forsegle" på ferie og vælte sig i flere dage på stranden på hotellet med alt inklusive, gider ikke med en bil. Når alt kommer til alt er de nødt til at administrere, tegne en rute, reparere i tilfælde af sammenbrud osv. Det vil sige, en person, der ønsker at se på seværdighederne fra vinduet i sin eller en lejet bil er et aktivt og uafhængigt emne, der ønsker at bruge sin tid, kræfter og penge udelukkende på det, han selv har valgt. Det er mest bekvemt at absorbere andre nationers kultur, møde interessante mennesker, nyde de stadigt skiftende landskaber og opdage nye steder på en uafhængig tur på hjul.

Klassificering af turisme til biler

Der findes flere typer autoturisme:

Vinterrejser er den mest risikable og sværeste type vejrejser. Du må indrømme, at ikke alle er i stand til at vade langs en snedækket vej døgnet rundt. Men dette er skønheden ved en vinterbiltur. Sne på denne tid af året kan bunke over taget, men det stopper ikke eventyrerne. Det er strengt forbudt at tage på en sådan tur alene. Du skal have en walkie-talkie, telefon, førstehjælpskasse og basale fornødenheder. Plus en lille forsyning med mad kommer altid godt med såvel som varmt tøj.

Hvis vi taler om en sådan autotur som en ekspedition, så er dette bestemt en rejse for vovede. Ekspedition er en af ​​de farligste typer vejrejser. Ekspeditioner udføres højt i bjergene, i bjergene i bjergene langs ufremkommelige veje. Rejsende af denne art leder ikke efter lette måder. De prøver at klatre højere og længere op og finde et sted, hvor en persons fod endnu ikke er passeret, og der var naturligvis ingen spor af bildæk.

Caravanning er velegnet til lange rejser og rejser med familien. I varevognen (trailer, autocamper), hvor du kører, bor du, spiser, slapper af, har det sjovt og stopper med jævne mellemrum på interessante og smukke steder. Denne type autoturisme er meget praktisk og enkel.

Safari er ikke for alle. Dette er en selvstyret tur organiseret med det formål at jage eller observere dyr. Der er en masse overraskelse her - at snige sig ind i det naturlige habitat for vilde dyr, ser du, er meget ekstremt.

Jeeping er en almindelig type turisme i udlandet. I Rusland vokser denne bevægelse i Nordkaukasus, og den har flere fordele i forhold til traditionel autoturisme. Det er muligt at rejse i et stort firma, der er ingen udmattende fysisk aktivitet, og der er ikke behov for at bære en stor bagage. På samme tid er der en følelse af vandring, som kan deles med kære og venner.

Autoturisme i Rusland er en ekstrem hobby

Grænserne er på et covid slot, men russerne frarådes ikke: "Landet er stort: ​​søer, floder, skove er til vores rådighed." Den glemte indenlandske turisme kommer på mode.

Vi har ikke brug for den tyrkiske kyst ... Og vil de lade os derhen? Shoppingture og madrasferie er aflyst, og den længe glemte teltturisme erstattes. Med børn, katte og hunde. Til fods, kajakroning og cykling. Gennem bjerge og vindstød. Uden hotelservice, men med sine egne fordele - budget og i et hvilket som helst antal dage. Alt overflødigt er udelukket: du bærer din bagage på dig selv. Selv dem, der aldrig har vandret i deres liv, er klar til at gå vild i naturen efter tre måneders isolation.

“I de senere år rejser vi ofte til udlandet, billetter til Israel og Budapest hænger, vi skulle til den finske Moomin Park om sommeren,” siger Svetlana Romanovich, en marketingmedarbejder fra Skt. Petersborg , mor til to børn. dette måtte annulleres, min mand annoncerede officielt vores coronavirus 2020 som studieår i Leningrad-regionen. Vi købte udstyr - et telt, selvoppustelige tæpper, soveposer, gryder og endda en fiskestang. I juni tog vi allerede to gange med venner til søen nær Priozersk, og bare et par gange gik vi bare med et telt til Den Finske Bugt. De udvandede denne hvile med en civiliseret tur til Vyborg - de lejede simpelthen en lejlighed i centrum der. Som det viste sig, er fornøjelsen ved en sådan rejse ikke mindre. Og fordelene er måske endnu større, især for børn. Pladsen til spil i skoven er næsten ubegrænset, det er også interessant at hjælpe dem - at oprette et telt sammen, kigge efter brænde og lave ild, lave mad. Generelt siger børnene: hvorfor har vi brug for ture til havet, det er bedre at vandre med ild. Vi prøver også at lære dem at tage sig af deres oprindelige natur og samle andres affald på parkeringspladser. Sandt nok er de endnu ikke så interesserede i dette. Vi har store planer for resten af ​​sommeren. Vi vil gerne udforske Ladoga-skærene, tilsyneladende vil vi leje en motorbåd. Vi håber også at svømme i Vuoksa og finde gode steder på søerne i den karelske landvand, hvor du kan komme i bil, og hvor der ikke er mange mennesker. Den sidste betingelse er ikke let at opfylde: denne sommer er der mange turister, der har ændret deres prioriteter ligesom os ”.

"Vent ikke på det rå telt og bogstaverne"

Studentersange fra tresserne er stadig relevante i dag. Faktisk har vi i dag meget til fælles med den sovjetiske turist - grænserne er lukkede, du skal tilbringe din ferie med din familie et eller andet sted, men der er ingen penge til hoteller og lejligheder.

Rejsebureauer returnerer ikke omkostningerne ved betalte kuponer og argumenterer for, at tjenesten vil blive leveret, men sandsynligvis om et år. Mærkeligt nok skræmmer vandreture med rygsække bag ryggen og hviler, som de plejede at sige, ikke unge mennesker med vilde.

Der er desuden nogen at dele erfaring med. ”I løbet af weekenden gik min datter og hendes kæreste et dusin kilometer langs Mannerheim-linjen i Priozersk-regionen i Leningrad-regionen, nu forbereder vi os med vores søn på en biltur til Volga og langs den gyldne ring,” siger Alexei Vasiliev, en pensionist, en tidligere lærer. ”Unge elsker vandreture, mine børn helt sikkert. Ja, og hele mit liv er en kontinuerlig kampagne. Fra skoleår gik med en rygsæk og en guitar hele Kaukasus (op til tre B) og Karpaterne, i alt 40 år i turné. Ski, kajakker, lystbåde, cykler, bådture, for nylig sammen med vores oprindelige Korabelka rullede vi gennem Ladogas skær. Vi har et sted at strejfe i vores land. Han modtog USSR Tourist badge tre gange, altid i en højtidelig atmosfære, på en lineal med et flag. Senere, da han var vicedirektør for Voenmeh-sportslejren, præsenterede han selv disse badges for studerende. Under den sovjetiske æra blev turismen meget godt understøttet af staten, både materielt og informativt. Det var en integreret del af det militærpatriotiske arbejde, vandreture havde kategorier af vanskeligheder, turismen var forskelligartet: bjerg, vinter (ski), vand, cykel, motorcykel, autoturisme, orientering var populær. Alle organisationer og virksomheder var vært for årlige turistmøder. Jeg kan aldrig huske, at under en eller anden kampagne i sovjettiden stødte nogen eller beklagede umuligheden af ​​at rejse til udlandet. Indenlandsk turisme var fuldstændig selvforsynende. Vi følte ingen ideologi og politik inden for turisme. Og romantik - ja, uden det i ungdommen ingen steder. Forresten tog jeg næsten altid min guitar sammen med min rygsæk. "

Efter en strandferie vender sproget ikke til at kalde vandring for en ferie. Få årtusinder kan tænde ild uden tændstikker og åbne dåse mad med en kniv, men fremskridt inden for videnskab og teknologi hjælper på de vilde stier. Madrasser puster sig op, telte er lette og vandtætte, kommunikation med omverdenen er satellit, navigationen foregår via GPS, komfortable åndbare sko, termisk undertøj, vindskærm, udstyr, en rygsæk, der er gennemtænkt i mindste detalje, kompakte retter - husholdnings- og tekniske gadgets i høj grad forenkle udendørs aktiviteter. Det er ikke overraskende, at produkter til udendørsbrug og turisme sælger som hotcakes, og efterspørgslen steg med 71 procent i juni. Særligt populære er telte og markiser, sejlads og fiskeudstyr. Folk køber aktivt sportsudstyr, vandrerygsække, GPS-udstyr, lommelygter, soveposer, termotasker.

Foto: Fra Pavlov-familiens arkiv

Eksperter inden for rejsebranchen siger: måske vil pandemien anspore en tø på det indenlandske turismemarked. Og repræsentanter for 2GIS geoservice sagde: Russerne er blevet dobbelt så tilbøjelige til at være interesserede i ture til indenlandske rekreative centre, campingpladser og sanatorier.

Efterspørgslen efter alle former for udendørs aktiviteter - vandreture, vand, cykling, bjerg, ekstrem og bare sid med en guitar rundt om ilden. Unge familier og studerende går ud på vandområder, går på dagture, kajak og SUP-surfing. IT-folk, forretningsmænd, dads med sønner, veganere samles i virksomheder for at slappe af på landet med vilde i telte eller glampinger (moderne telte i naturen med bekvemmelighederne i en bylejlighed).

Transportmåderne i turismen er forskellige: fra ultramoderne fly, krydstogtskibe og tog til rickshaw, gondoler og balloner. Hvilken skal man vælge?

Fly først

Fly er den mest populære og sikreste form for transport inden for turisme. Det er behageligt: ​​komfortable sæder, du bliver ikke sulten, høflige forvaltere er altid der og klar til at hjælpe. Toiletter er vigtige, især når man rejser med børn. Af den måde behøver du ikke betale den fulde billetpris for børn, og børn under to år kan flyve gratis i deres forældres arme.

En lille ulempe ved flyrejser er risikoen for at miste bagage såvel som turbulens. I modsætning til almindelig opfattelse forekommer flyulykker ikke på grund af dette fænomen. Ud over turbulens overvindes mange simpelthen af ​​frygt for fly.

Ifølge statistikker er 80 procent af befolkningen bange for at flyve, og fem procent er så modtagelige for denne fobi, at de fuldstændigt nægtede at bruge denne form for transport til turisme. Mest sandsynligt kommer dette fra en misforståelse "hvordan denne enorme ting holder i luften." Lidt selvuddannelse og frygt vil aftage.

Tog - økonomiturisme

En vigtig faktor, der styres af en rejsende, når han vælger et transportmiddel i turisme, er penge. Tidligere var prisen på flybilletter betydeligt højere end togets. Nu er der så mange forskellige tilbud og rabatter, at du kan flyve komfortabelt og til en lavere pris. Økonomiklasse eller billige flybilletter er i nogle tilfælde endnu billigere end togbilletter. Det er med denne kendsgerning, at faldet i antallet af jernbanetrafik er forbundet.

Ikke desto mindre er jernbanen ganske populær inden for turisme. Toget, som et transportmiddel til rekreation, blev brugt for første gang af grundlæggeren af ​​organiseret turisme, Pastor Cook. I 1861 sendte han 600 mennesker på en jernbanetur. I disse dage var der ikke noget godt alternativ til det, og selv nu vælger mange mennesker denne type transport.

I vognen kan du sove med relativ komfort, spise og besøge en restaurant. Du kan ælte knoglerne, gå fra hoved til hale af kompositionen, få nye bekendtskaber og bruge tid på at tale eller spille skak. Folk sætter pris på jernbanen for den specielle romantik og charme, der gives til at rejse: den ensartede brummen af ​​hjul, svajende, skiftende landskaber uden for vinduet og selvfølgelig stopper ved stationer, hvor der er en følelse af at opdage nye steder.

Hvis slutpunktet på din rejse er en lille by, er det bedre at vælge et tog, fordi der er masser af jernbanevejledninger. Når du går ombord i bilen, er der ingen kedelig check-in og inspektion, som det er tilfældet i lufthavnen. Du behøver ikke betale ekstra for ekstra bagage. Hvis flyveplanen kan ændre sig, og boarding kan udsættes, sker det sjældent med tog. Dette betyder, at du vil være på feriestedet lige i tide.

Populære opslag.
Aktiv turisme i Sakhalin

Førstehånds nyheder

  • . 25 minutter
Vi bruger cookies
Vi bruger cookies til at sikre, at vi giver dig den bedste oplevelse på vores hjemmeside. Ved at bruge hjemmesiden accepterer du vores brug af cookies.
Tillad cookies.